来自未来的杜卡蒂摩托车驱动的Vyrus Alyen

维勒斯是一家以意大利为基地的创新车间，已经生产了三十多年的绝对杰作。 该工作坊的最新创作艾莲是艺术、激情、表演和高科技创新的无缝融合。 令人敬畏的摩托车似乎是来自未来的产品，这个想法可能是由一个时间旅行者带回家的。

虽然VyrusAlyen看起来很重，但它的重量可能远远低于你的期望。 这是因为摩托车使用轻质碳纤维作为车轮和车身。 锻造的碳纤维轮来自Rotobox，一家专门生产轻量级但额外强大的车轮的公司。 独特形状的车轮也增强了自行车的视觉吸引力和整体美学。

到目前为止，Vyrus只发布了一些关于Alyen的基本信息。 该摩托车由1285cc，水冷，杜卡蒂L型90°Desmo驱动发动机，产生最大功率205马力在10，500转/分。 最大扭矩为144.6Nm在8,750转/分。 然而，这也使它成为一个燃料消耗者。 有了它的小油箱，VyrusAlyen将是最适合的短骑。 发动机与6速变速箱匹配，并配有湿式离合器。

维勒斯·艾伦坐在镁双omega框架上，它与一个自支撑的复合体集成在一起。 悬架系统包括推杆双枢轴单元在前后。 轮毂中心转向系统独立工作，不与悬挂功能交互..

也被称为液压有线转向系统，它是2004年由Vyrus项目负责人Ascanio Rodorigo设计的。 它首次在BimotaTesi2D超级自行车上使用。 由于制动力不影响悬挂运动，它使Alyen在谈判时更加灵活。 制动职责由BremboGP4系列执行。

为了了解VyrusAlyen的性能，我们可以看看1285cc杜卡蒂发动机，可以在大约4秒内达到0-60公里。 最高时速300公里。

维勒斯还没有透露将生产多少辆Alyen摩托车。 维勒斯摩托车通常数量有限，适合收藏者和爱好者。 你很幸运能在街上看到一辆维勒斯·艾伦。 由维勒斯发明的摩托车也被认为是天文数字。 要知道价格，你需要联系维勒斯团队。